Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | KING BEST |
Numer modelu: | K3V63DTP |
Minimalne zamówienie: | 1 szt |
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | Mocna drewniana obudowa |
Czas dostawy: | 1-3 dni w przypadku zapasów, 3-10 dni w przypadku braku zapasów |
Zasady płatności: | T / T, Western Union |
Możliwość Supply: | 1000 szt na miesiąc |
Numer modelu: | K3V63DTP | Częściowe imię: | Części zamienne do pompy hydraulicznej |
---|---|---|---|
Gwarancja: | 6 miesięcy | uszczelka: | drewniane pudło |
waga: | Standard | Podanie: | Naprawa maszyn Sklepy / Roboty budowlane / Energia i górnictwo |
Jakość: | Jakość OEM | ||
High Light: | K3V63DTP Hydrauliczna płyta zaworu beczki,hydrauliczna płyta zaworu Kawasaki,części zamienne do pomp hydraulicznych K3V63DTP |
Kawasaki K3V63DTP Hydrauliczna płyta zaworu beczki Tłok Płyta ustalająca buta Prowadnica kulowa Części zamienne do pompy
1. Informacje o produkcie
Nazwa części: | Części zamienne do pomp hydraulicznych |
Nr silnika: | K3V63DTP |
MOQ: | 1 szt. |
Dostawa: | 1-3 dni w przypadku zapasów, 3-10 dni w przypadku braku zapasów |
Gwarancja: | 3-6 miesięcy |
Miejsce pochodzenia | Chiny (część lądowa) |
Port: | Kanton lub na żądanie |
Metody dostarczania: | DHL / FedEx / TNT / UPS / Wysyłka lotnicza / Wysyłka morska |
Metody Płatności: | Bank/Western Union/Alibaba/PayPal! |
2. Lista części zamiennych do pompy hydraulicznej Kawasaki K3V63DTP
|
3. FAQ:
P1: Jaka jest jakość?co z gwarancją?Wszystko nowe?
Odp .: Jakość OEM, 6-miesięczna gwarancja, wszystko nowe
P2: Jak dokonać płatności?
Odp.: wsparcie Western Union, Bank, Paypal, Alibaba.
P3: czy mogę kupić 1 szt?Czas dostawy?
Odp.: tak, możesz, zamówienie próbne jest mile widziane.Czas dostawy to1-3 dni w przypadku zapasów, 3-7 dni w przypadku braku zapasów,
P4: Jeśli nie znajdziemy tego, czego szukamy w Twojej witrynie, co powinniśmy zrobić?
Odp .: Możesz wysłać nam e-mailem numer części lub tabliczkę znamionową, a my odpowiednio podamy cenę!
P5.Jak wysyłasz produkty?
DHL, wysyłka lotnicza, wysyłka morska
Zespół napędu końcowego silnika jezdnego